Basuh kereta: basuh kereta atau basuh tangan?
Basuh kereta kontemporari? Dibersihkan, waxed, gewienert? Lelaki Jerman "Heilig's Blechle" mahu dijaga. Tetapi yang dan berapa penjagaan yang betul? Di manakah saya boleh menyimpan air, tenaga dan wang? Apa yang baik untuk kereta dan persekitaran saya? Banyak soalan, yang paling penting yang perlu dijelaskan di bawah.
Basuh kereta di dalam basuh kereta
Pada masa kini, mencuci kereta moden adalah cara yang paling teliti dan lembut untuk mencuci kereta. Kebanyakannya boleh diletakkan di roda. Sebelum memasuki sistem tiga puluh meter yang panjang, antena radio pasti akan tenggelam. Jika kereta anda mempunyai sensor hujan untuk wipers cermin, anda pasti mesti mematikan ini. Ini menghalang permulaan pembersihan automatik semasa pembersihan. Di kebanyakan kereta mencuci pra-pembersihan kasar oleh kakitangan terlatih yang dijalankan sebelum memandu di tali pinggang penghantar. Kemudian anda memandu di penghantar, matikan enjin dan bersandar santai.
Peralatan mesin pembersihan yang berlainan berbeza dari tanaman ke tumbuhan. Walau bagaimanapun, dalam kebanyakan kes, pembersihan berlaku mengikut pola berikut:
- Kereta itu melalui arus buih yang dipanggil. Di sini, seluruh kenderaan ditutup dengan syampu khas.
- Roller bumbung membersihkan depan depan, bonet, tingkap depan dan belakang, seksyen bumbung dan tudung dan belakang.
- Bahagian penggosok mengendalikan permukaan sampingan kereta.
- Dalam banyak sistem, pembersih sump tambahan digunakan untuk membersihkan seksyen kereta bawah.
- Dalam kebanyakan sistem, masih terdapat roda khas dan penggosok rim. Juga Unterbodenwäscheist biasanya tersedia sebagai pilihan.
- Selepas pembersihan, kereta itu melewati lengkungan lilin. Lapisan lilin yang digunakan memastikan pemeliharaan dan memberikan bersinar tambahan.
- Dengan cara membilas semua residu mungkin dikeluarkan.
- Semasa proses pengeringan terakhir, muncung pengeringan boleh alih dan mungkin pengering tuala tambahan digunakan.
- Sebaik sahaja lampu isyarat di hujung cuci kereta memberikan lampu hijau, anda boleh memandu kereta anda dengan teliti dibersihkan dan dioptimumkan ke udara terbuka.
Pembersihan kereta mempunyai proses rawatan air yang tepat dan secara teratur dari segi ekologi. Air yang digunakan semasa pembersihan dikeluarkan dari kotoran dan residu dan digunakan semula. Pada tahun 2013, terdapat 4,256 pembasuhan kereta di seluruh Jerman *, dan bilangannya meningkat.
Basuh kereta di gantry
Kebanyakan sistem gantri di Jerman dikendalikan oleh stesen minyak sebagai tawaran tambahan. Berbeza dengan cuci kereta, anda harus keluar dari sini dan mempercayakan kereta anda dengan teknologi selama beberapa minit. Sekali lagi, tenggelamkan antena radio, nyahaktifkan sensor hujan dan mematikan enjin. Tangan harus diketatkan. Sebelum ini, anda perlu membayar di stesen minyak atau mesin slot untuk program mencuci yang terpilih.
Unit pencuci yang lengkap terletak dalam bingkai bergerak dalam sistem ini. Walaupun kereta anda bergerak, bingkai gantri ini meluncurkannya di atas landasan keretapi, menggunakan pelbagai penggelek pembersih (seperti dalam basuh kereta).
Dalam banyak sistem, prewash tekanan tinggi atau rawatan dengan buih aktif ditawarkan. Kadang-kadang ada kemungkinan untuk melakukan pra-mencuci walaupun dengan pembersih tekanan tinggi. Setelah menyelesaikan pembersihan, kereta itu dikeringkan dengan blower udara panas dan siap untuk memandu.
Juga dalam sistem gantri ini, air yang digunakan dibersihkan dan digunakan semula di loji rawatan.
Basuh kereta dengan tangan
Sekali?
Oh, itu masih masa: Setiap hari Sabtu ayah memandu kereta di pintu masuk garaj dan melakukan ritual archetypal mencuci kereta mingguan. Itu adalah sebahagian daripada hujung minggu seperti pertunjukan sukan, arang dan panggang Ahad. Ketika Schaumberg menetas perlahan-lahan ke dalam gully selepas kerja selesai, Ayah boleh bercakap kedai dengan jiran tentang menggosok terbaik dan mendesis bir. Idlyll tulen Jerman.
Dan sekarang?
Masa telah berubah. Sama seperti pelupusan sampah dan pembakaran sampah, cucian cucian perlu menyesuaikan diri dengan undang-undang ekologi. Apa yang dipanggil "mencuci kereta liar" (juga pada harta mereka sendiri) kini terdapat di banyak tempat kesalahan pentadbiran dan akan dihukum dengan sewajarnya. Fakta bahawa ini bukan masalah kesat arbitrase negara tetapi peraturan baru yang bermakna dapat membuktikan angka-angka berikut:
Fakta-fakta keras kontra:
Persatuan Persekutuan stesen minyak dan mencuci kereta komersial Jerman e.V. (BTG-Minden) menganggap kira-kira 105 juta mencuci kereta haram setiap tahun. Apa yang tidak diaplikasikan ke dalam sistem kumbahan, atau paling buruk meresap terus ke dalam tanah, menjelaskan pakar limbah BTG Gerhard Petig seperti berikut:
"Dengan menganggarkan 10 gram beban kotoran setiap basuh kereta, dikira dengan sedikit, pembersihan liar menghasilkan 1.05 juta kilogram kotoran setahun, termasuk garam dan pengikat yang banyak.Ini sepadan dengan beban sebanyak 150 trak dengan 7 tan setahun. "
Juga kepada pencuci yang digunakan Petig boleh memanggil nombor menakutkan:
"Dengan mengandaikan hanya 20 ml pembersihan dan pemeliharaan kimia setiap cucian liar, ini menghasilkan 60 trak tangki sebanyak 35,000 liter bahan kimia setiap tahun, yang mengalir dari tidak terkawal."
kesimpulan
Pertama yang menentukan: Mana-mana "basuh kereta liar" jauh lebih berbahaya kepada alam sekitar dan lebih mahal daripada melawat basuh kereta atau gantri. Memandangkan kekerapan yang dicuci oleh orang Jerman kereta mereka, terdapat potensi penjimatan besar untuk sumber air dan tenaga (belum lagi denda tertangkap). Statistik telah menentukan bahawa 23% daripada Jerman membasuh kereta mereka enam hingga sepuluh kali setahun. Tiga peratus tidak mencuci sama sekali dan masih enam peratus 25 hingga 48 kali setahun *.
Dalam ujian yang dilakukan oleh ADAC pada tahun 2013, mencuci kereta (gred purata 2) dilakukan jauh lebih baik daripada sistem portal (purata gred 3.6). Itu mungkin kerana sistem gantri biasanya hanya dikendalikan "di sebelah" oleh stesen minyak. Sebaliknya, mencuci kereta adalah syarikat khusus yang biasanya melatih para pakar. Sekiranya anda menghargai ketelitian, anda harus memilih basuh kereta ke sistem gantri.
Pada musim gugur dan musim sejuk, kereta perlu dicuci lebih kerap. Untuk satu, kereta dengan lampu yang bersih lebih kelihatan pada musim yang gelap. Sebaliknya, sisa garam jalan boleh menyerang cat.
Bilangan yang menarik memberikan kaji selidik portal "Autoscout24" pada "kereta bersih"? Mengikut ini, 20 peratus lelaki lebih prihatin tentang kebersihan dan di dalam kereta daripada di bilik tidur. Adakah wanita itu melihatnya begitu? Masa baik!
* Sumber: © Statista 2015
